Прайс на РВС-ИПИ обработку любого легкового автомобиля с объемом масла в двигателе до 4 литров

• Обработка двигателя-1000 рублей

• Коробка механическая -600 рублей.

• Мост-600 рублей.

• Гидроусилитель руля-600 рублей.

• Переднеприводные КПП - 1200 рублей.

Вторичная обработка через 500-1000км пробега.

• Двигатель-1000 рублей

Стоимость рассчитывается по объему масла.  Получены результаты на авто любых марок. Восстанавливаем -Гидроусилитель руля, Механическую коробку передач, Мосты, Редукторы, Бензиновые двигатели и Дизеля.

Итого

Обработка 1 авто с механической коробкой  - 2700 рублей. Двигатель 2 раза.

Прямой экономический эффект после обработки РВС-ИПИ автомобиля , в среднем составляет 20%-25% по расходу топлива. Увеличиваются межремонтные сроки 3-5 раз. Восстанавливается компрессия до паспортных параметров. Рекомендуемая смена масла после обработки РВС-ИПИ через 20 000км пробега. В связи с уменьшением процесса окисления. В настоящий момент технология применяется для безразборного, в режиме штатной эксплуатации, ремонта разнообразнейших узлов и механизмов оборудования, практически всех отраслей промышленности и транспорта. Окупаемость через 8000 км пробега.

Для предприятий скидки.

Газель

Обработка мост-1раз , коробка-1раз,  двигатель 2 раза -3400 рублей. Для предприятий скидки.

Газ-Паз

Предлагаем обработать РВС-ИПИ двигатель, редуктор коробка.

После обработке РВС-ИПИ дизеля, двигатель работает устойчивей, давление масла увеличивается,  давление сжатия в цилиндрах увеличивается до 25% , экономия топлива снижается в среднем 20%. При расходе на 100км 25 л. и среднем пробеге 200км,  в месяц составит при 22 рабочих дня 220л. в год 2640 литров экономия топлива. После обработки двигатель, мост, коробки РВС-ИПИ предполагается экономить 20% или 2640 литров топлива в год.

При стоимости топлива 25руб/литр, экономия в год составит 66 000 рублей в год прямых затрат. Затраты на обработку двигателя Газ РВС-ИПИ составом-6000рублей. Стоимость обработки редуктора и коробки составит еще 6000 рублей.

Учитывая вышеперечисленное минимальная экономия в год составит не менее 66 000  рублей при затратах12000 рублей.Окупаемость 2-2,5 месяца.

После обработке РВС-ИПИ составом срок службы масла увеличивается в 2 раза, моторесурс увеличивается 3-5 раз увеличивая межремонтные сроки, что еще позволяет сэкономить около 30000 в год. . Рекомендуемая обработка РВС-ИПИ составом 1 раз в  год в режиме штатной эксплуатации.

Для предприятий скидки.

КАМАЗ

Обработка РВС-ИПИ двигатель, редуктор коробка.

После обработке РВС-ИПИ дизеля, двигатель работает устойчивей, давление масла увеличивается,  давление сжатия в цилиндрах увеличивается до 25% , экономия топлива снижается в среднем 20%.  При расходе на 100км 35л., в день 250км примерно 90л., что в месяц составит при 22 рабочих дня 1980л.   В год 23760 литров расход топлива. После обработки двигателя РВС-ИПИ и редукторов предполагается экономить минимум 20%  или 4752 литра топлива. При стоимости топлива 25руб/литр экономия составит 118 800рублей в год прямых затрат. А если учесть простои на ремонт, экономию масла и запчасти то около 140 000 в год.

Затраты на обработку   составят от 15 000 до 18 000рублей в зависимости от износа агрегатов. Окупаемость 1,5-2 месяца.

Обработав 10 Камазов  получим экономию 1 000 000-1 200 000 рублей.

Рекомендуемая обработка РВС-ИПИ составом 1 раз в  год в режиме штатной эксплуатации. Для получении заявленной экономии нужны изменения в технологический регламент по обслуживанию техники (использование рвс-ипи составов), а так же оборудование по контролю расхода электроэнергии и ГСМ,  это даст еще защиту от несанкционированного забора топлива.

Для предприятий скидки.

Экономический подсчет внедрения РВС-ИПИ на электротранспорте

Для примера возьмем трамвай КТМ-5М3.

Трамвай КТМ-5М3 мощность четырех двигателей 180квт/час, среднее потребление электроэнергии на 1км 18квт, что при среднем пробеге за смену 250 км  составит 4500 квт. Комплексное  применение  ремонтно-восстановительных составов позволит экономить до 15% электроэнергии. Для подсчетов возьмем 10% что позволит экономить 450 кВт  в день при стоимости 2рубля за кВт это 900руб. в месяц при 25 рабочих дня 22500 руб. Затратная часть на обработку механизмов 1 трамвая примерно 22000-30000 руб.  в зависимости от изоса.       Окупаемость один месяц за год экономия с одного трамвая 247 500 рублей только прямых затрат без учета,  (увеличения срока службы механизмов и простоя техники на ремонте). При обработке 10 трамваев экономия составит 2 475 000 рублей прямых затрат в год.

Для предприятий скидки.

Электрооборудование

Как показывает акт обработки на МУП «Ачинские коммунальные системы» спаренного агрегата двигатель А-103-2 250 кВт - турбовоздуходувка 175-1,6 10000 куб/час. Экономия электроэнергии составляет 13 кВт/час, при стоимости электроэнергии 2 рубля за 1 кВт и работе агрегата 24часа в сутки экономия в год составит 224 640 рублейс одного агрегата, при затратной части 8 500 рублей.

Обработка 5 агрегатов даст экономию 1 123 200 рублей в год.

Для предприятий скидки.

Пункт обработки техники:

Пункт обработки техники: